Panne Citroen C4 Picasso 1.6 Hdi de 112 cv de 2011

[gosbyshow27]

Bonjour à tous,

j'ai passer ma voiture à la valise code d'erreur : U1208, C1391 , P0562, 04A7, 05FF, 0992. Le code 04A7 défaut éclairage de la plaque d'immatriculation, 05FF erreur de réinitialisation inatendue provenant du BSI, 0992 unité de relais du moteur: défaut d'indicateur de direction avant droit , U1208 (intermittent) défaut communication avec le calculateur controle moteur ou avec le calculateur d'interface de la chaine de traction : caractérisation du défaut: données invalides origine: distant , C1391 (intermittent) défaut de couple moteur non effacé caractérisation du défaut : NON Caractérisé origine locale et P0562 (intermittent) défaut de sous tension d'alimentation du calculateur caractérisation du défaut: NON Caractérisé origine Locale. Tout celà à commencer avec une bride d'injecteur numéro 3 cassé donc fuite et calamine que j'ai changer et remis un joint cuivre avec sa bague de guidage avec bien sure nettoyage de la calamine, puis j'ai eu un défaut de vanne EGR trop élever donc j'ai nettoyer la vanne EGR et maintenant j'ai c'est code d'erreur qui s'affiche avec une perte de puissance et en monté le moteur s'arrête, j'ai changer aussi mon ESP qui est neuf . Maintenant j'ai voyant moteur qui s'allume et 2 à 3 minutes après l'ESP et ABS s'allume et là calages moteur que je peux redémarrer après. Merci de m'aider moi je pense à une mauvaise masse ou un fil coupé. Qu'en pensez-vous?

[myglaren]

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Hello everyone,

I ran an error code scan on my car: U1208, C1391, P0562, 04A7, 05FF, 0992. Code 04A7 indicates a fault with the number plate light, 05FF: unexpected reset error from the BSI; 0992: engine relay unit: fault with the front right indicator; U1208 (intermittent): communication fault with the engine control unit or the powertrain interface control unit: fault description: invalid data; origin: remote; C1391 (intermittent) engine torque fault not cleared; fault description: NOT characterised; origin: local; and P0562 (intermittent) control unit supply voltage fault; fault description: NOT characterised; origin: local. It all started with a broken injector flange on number 3, causing a leak and carbon build-up, which I replaced and refitted with a copper gasket and its guide ring, having of course cleaned off the carbon build-up, then I had an EGR valve fault (too high), so I cleaned the EGR valve and now I have this error code displayed, with a loss of power and the engine stalling when climbing; I have also replaced my ESP, which is new. Now the engine warning light comes on, and 2 to 3 minutes later the ESP and ABS lights come on, and the engine stalls, though I can restart it afterwards. Please help me – I’m thinking it might be a bad ground or a broken wire. What do you think?

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[PaulC5]

The problem could still be the egr valve. Have a read of this and there are also similar ones if you do a search on egr valve and abs.
viewtopic.php?p=846847&hilit=egr+valve+ ... lt#p846847