C8 2.2 2006 HDI 128CV fallo U1108 U1308 U1213 motor gira pero no arranca imposible comunicación con la ECU

[Flaviocardel]

Tengo un problema de arranque con mi Citroën C8 2.2 HDI Exclusive 2006 128 caballos. El coche no arranca. El motor gira, el motor de arranque funciona, todas las luces se encienden, pero el coche no arranca. Llevo seis meses con el coche parado. He utilizado el DIAGBOX y me salen los fallos U1108, U1308 y U1213. Me da fallo de comunicación con la ECU y no consigo arrancar. A principios de todo, tuve problema con la bomba de diésel en el aforador. Entonces cambié la bomba de diésel del aforador. Y hice un puente porque estaba quemado el relé de la BSM y cambié la batería y el coche funcionaba bien con el puente hecho hasta que compré una BSM de segunda mano idéntica y monté la BSM. Entonces el coche estuvo funcionando un día y luego ya no funciona más, dejó de funcionar y ahora no sé qué hacer. Estuve midiendo voltajes y no he dado con el problema. Compré una BSI de segunda mano y la monté sin arrancar el coche y sigue el fallo de comunicación con la ECU. Compré una ECU de segunda mano y la monté sin arrancar el coche y sigue habiendo fallo de comunicación con la ECU. Volví a poner la BSM antigua y sigue habiendo el fallo. Ahora mismo no sé por dónde seguir. Gracias.

[mickthemaverick]

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I have translated your first post for you:

I have a starting problem with my Citroën C8 2.2 HDI Exclusive 2006 128 horsepower. The car won't start. The engine spins, the starter motor runs, all the lights come on, but the car won't start. I've had the car stopped for six months. I have used DIAGBOX and I get errors U1108, U1308 and U1213. I have a communication failure with the ECU and I can't start. At the beginning of everything, I had a problem with the diesel pump on the gauge. Then I changed the diesel pump on the gauge. And I made a bridge because the BSM relay was burned out and I changed the battery and the car worked fine with the bridge made until I bought an identical second-hand BSM and assembled the BSM. So the car was running for a day and then it doesn't work anymore, it stopped working and now I don't know what to do.I was measuring voltages and I haven't found the problem. I bought a second-hand BSI and assembled it without starting the car and the communication failure with the ECU continues. I bought a second-hand ECU and assembled it without starting the car and there is still a communication failure with the ECU. I put the old BSM back in and the fault still exists. Right now I don't know where to go. Thank you.